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MMA和PMMA之争(2)

时间:2013-04-07 17:07  来源:百度文库  作者:NMSLJ  人气:

 关于PMMA预聚体的几个问题
        由于双组份标线涂料近来正逐步成为业内热点话题,关于PMMA/MMA的争论也随之升温,争论的焦点就是前段时间有文章的作者称PMMA是固态的有机玻璃,是不具备反应活性的材料,是不可能再做成双组份涂料的,只能通过大量的有机溶剂溶解,然后再做成一般涂料,并指出了这种涂料存在的环保等一系列问题。
原文引用如下:PMMA是指MMA的高聚物即聚甲基丙烯酸甲酯 (polymethylmethacrylate,缩写为PMMA),俗称有机玻璃。传统的马路漆,也就是我们常说的常温溶剂型道路标线涂料其实就与PMMA涂料有异曲同工之处。PMMA既为MMA的高聚合物,因而已经完全失去流动性,是固态树脂,不能直接用作道路标线涂料的制造,使用中须通过添加溶剂来赋予固态树脂具有流动特性,以方便成膜,通常要求添加20~40%的溶剂。所以“PMMA双组份道路标线涂料”本身就是一个伪命题,第一、真正PMMA不可能形成双组份涂料,因为PMMA不在具有反应活性;其二,如果PMMA用于涂料则必须添加溶剂,这和普通油漆一样含有大量的有毒溶剂,与环保无毒、保护环境和人体健康的环保趋势矛盾。
      但最近作者又认为可以用PMMA粉末溶解在MMA里,再聚合后用来做双组份涂料,并且将PMMA涂料给归类到MMA中,引经据典的说只是叫法不同,其实是同一种材料。
      最新原文引用如下:通常标线采用的活性丙烯酸树脂并非纯的 MMA 单体,而是以 MMA单体为主,还有 PMMA(粉体溶解于 MMA 单体溶液中)以及其它助剂等预聚合而成。涂料生产商在该树脂中加入必要的颜料、填料以及助剂制成标线材料。在标线施工时,该涂料与固化剂发生化学反应而固化成膜。
这种自相矛盾的说法实在让人无法理解,特别强调不存在PMMA液态树脂,因此不能做双组份涂料的是他,说PMMA溶解在MMA里能做双组份涂料的也是他,到底应该听哪一句呢?
      另外,文中还说到“只有 MMA 树脂做为主要成膜树脂,才能和固化剂发生化学反应而固化”那么也请作者顺便解释一下环氧、聚氨酯、不饱合聚酯、聚脲、氟碳等涂料的固化原理。

      MMA和PMMA既不是什么同名别称,也不是什么应用习惯,它们一个是单体,一个是聚合物,根本就是两种材料,就像小麦和面粉一样,能硬扯到一起吗。
既然作者现在文中也强调双组份涂料是采用MMA树脂,而不是MMA单体生产的,那就请再多百度下,看看单体和树脂的区别是什么吧。另外,作者文中言必提及与德国赢创关系非同一般,那就建议作者去查阅一下当年德固赛推荐这材料时的技术资料,看看他们是如何解释的。

 
     所谓PMMA预聚体
就是以MMA、BMA等单体为主要原料,通过自由基反应,在反应进行到中段合适的位置时,采用阻聚和封端手段,在保存其活性的状态下,终止反应后所获得的聚合物(或称预聚合物)。双组份标线涂料就是以此聚合物为主要成膜物制成的,在最后施工时,通过添加过氧化物的办法来重新激活未完成的后期反应,使其能够快速反应,并最终成为高性能的道路标线。
     预聚技术是高分子材料在生产和应用中经常使用到的常规方法,随便找本教科书翻翻就有了,这里就不多说了。
     其实,固体PMMA根本就不适合用来做涂料,做双组份涂料更是无稽之谈,其中的原因作者已经说的很清楚了,但不明白他为何要先否定又再肯定。再者说,从来就没有人说过用固态PMMA做双组份涂料的,此说法来源是因为有人靠主观臆断,指鹿为马的强加给别人的。


本文所有引用内容均来自网络:http://wenku.baidu.com/view/dabdbf1210a6f524ccbf8567?fr=prin


百度上一些关于预聚物的论文比比皆是,部分截图:
预聚物预聚
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